Golfe persique Piscine container 5M25x2M55x1M26

I Prix de la piscine 9 616€ HT

I Prix du transport 5 600€ HT

I Prix de la clôture de piscine 1 043€ HT

I Prix de la pompe à chaleur 1 510€ HT

I Prix de la nage à contre courant 1 659€ HT

I Bâche hiver offerte

Norme : NF P90-308, poids 580 g/m², coloris gris, assemblage par soudure haute fréquence, ourlet soudé de 6 cm sur le périmètre avec double œillet Inox tous les 0.90 m environ, fixation Inox avec vis Inox et sandowclicks individuels sangle de sécurité avec passant d'arrimage, cavité d'évacuation des eaux pluviales, débordement extérieur margelle + 16 cm, dimensions du bassin, garantie 2 ans dégressifs

Piscine container sans travaux et sans maçonnerie

En fourniture seule, piscine container 5M25x2M55x1M26 (version hors sol)

√ VERSION PISCINE CONTAINER MOBILE DE MOINS DE 10M2

√ SANS TRAVAUX ET SANS MONTAGE. Piscine adaptée aux zones inondables

I Prix du container piscine de base entièrement équipé non livré : 9 616€ HT

I Possibilité de traiter 2 coloris, exemple : plage et margelles en coloris gris et la cuve (fond et 4 côtés) en coloris blanc ou gris clair pour le liner

√ Plus de terrasse en bois en bout de bassin mais une intégration parfaite de la terrasse avec les margelles et la cuve

√ Plus de margelles rajoutées en bois mais une intégration parfaite avec le bassin et la plage en bout de piscine

√ Plus de panneaux OSB ou panneaux 'marine', pouvant déclencher un appel à la condensation et un pourrissement du bois

√ Finition de luxe de la cuve, margelles et plage. Votre piscine container sera unique

Livraison dans le golfe persique, container piscine transportable SANS PERMIS 5M25x2M55x1M26, dimensions intérieures 4M15 x 2M25 (version hors sol) ou enterrée. Poids de la piscine à vide : 1150 Kg. Piscine sans installation, équipée d'un système de filtration (1 skimmer, 2 buses de refoulement et de vidange, 1 projecteur led couleurs avec sa télécommande, 1 filtre à sable Ø 400 mm - 6,5 m³/h offrant une finesse de filtration de 40 à 50 microns avec vanne 6 voies (sable non fourni), moteur-pompe 0,5 CV, 1 coffret electrique). Toute la machinerie sera placée dans le local technique. A propos du liner (garantie de 10 ans sans dégressivité), il sera commercialisé en 2 coloris (blanc & gris clair 75/100 éme) sera composé d'une membrane haute performance, face vernie côté eau, résistance et protection contre le vieillissement dû aux ultra violets, contre l'abrasion et les rayures, contre les agents tâchants, contre les micro-organismes, contre les agressions et salissures côté eau. Je rappelle que la dalle béton n'est pas obligatoire

√ Résistance : piscine fabriquée avec une structure en acier galvanisé et couches isolantes. Revêtement extérieur isolant composé de résine et de liége naturel, ce qui lui confère cet aspect mat, granuleux, anti dérapant et confortable au toucher

√ Isolation : une des plus performante du marché, structure acier galvanisé avec une finition EPOXI, panneaux sandwichs 2 face aluminium isolants de 10 cm d'épaisseur (polyuréthane haute densité - 1000 à 1200Kg/m3)

√ Ecologique : grâce à cette confortable isolation, vous dépenserez moins d'énergie pour faire fonctionner votre bassin, excellente isolation thermique et phonique

√ Classe supérieure : NF T 54 803 _ conforme à la norme

√ (OPTION) Prix du volet roulant hors motorisé sur mesure avec fins de course 6Mx2M50. Plus évolué qu'un simple volet roulant de piscine, la couverture de piscine Hors-sol électrique s’adapte aux bassins rectangulaires avec escaliers (romans ou rectangles), ou pans coupés ou angles particuliers, et une installation simple et rapide. Les + de ce volet roulant : Produit livré pré-assemblé : moteur, entièrement pré-câblé, assemblé sur son plot support à intégrer dans l’axe. Installation facile et rapide. Dimensions maxi piscine : exclusivement sur mesure. Volet Hors Sol conforme à la norme NF P 90-308. La sécurité est en effet assurée par les lames qui résistent à une charge supérieure à 100 kg et empêche l'accès de l'eau aux enfants. Cette couverture s'ouvre et se ferme facilement grâce à un démultiplicateur intégré. : **** € HT

√ (OPTION) Nage à contre courant Lum Jet Vag 4CV Tri, pompe série NCC 4 CV, triphasée avec débit de 55m³/h, moteur résiné garanti 3 ans, coffret électrique, 2 vannes ¼ de tour Ø 63 mm, tube d'air de commande pneumatique, tuyau d'aspiration prise d'air : 1 659€ HT

√ (OPTION) Pompe à chaleur garantie 2 ans, compresseur garanti 3 ans, serpentin en titane garanti 10 ans contre la corrosion. Prix de la pompe à chaleur. Haut rendement permettant d’économiser jusqu’à 80 % d’énergie par rapport à un système de chauffage classique. Fluide frigorigène écologique R410A propre et performant. 3 Couches d’évaporateur pour une grande surface d’échange thermique conçues en aluminium hydrophile et intégrant une fonction de dégivrage automatique permettant de fonctionner jusqu’à une température de -5°C. Télécommande filaire LCD permettant de configurer tous les paramètres de fonctionnement. Câble de 10 mètres pour déporter la télécommande filaire. Double système antigel breveté pour éviter l’hivernage de la PAC: échangeur révolutionnaire intégrant un système antigel. bypass pour l'installation. Une pompe à chaleur, c'est avant tout : I 1 Dispositif certifié CE et conforme à la directive européenne RoHS. I 1 Haut rendement permettant d'économiser jusqu'à 80% d'énergie par rapport à un système de chauffage classique I 1 Fluide frigorigène écologique R410A propre et efficace I 1 Compresseur de grande marque, fiable et performant I 1 Large évaporateur en aluminium hydrophile pour une utilisation à basse température I 1 Télécommande intuitive, facile d'utilisation I 1 Coque en ABS ultra résistant et facile à entretenir, traitée anti-UV et facile à entretenir I 1 Conception silencieuse I 1 Double système antigel pour éviter les dommages dus au gel I 1 Echangeur révolutionnaire intégrant un système antigel breveté I 1 Système de veille intelligent pour préserver la tuyauterie et le liner sans vider le bassin en hiver pour préserver la tuyauterie et le liner sans vider votre bassin en hiver : 1 510€ HT

√ (OPTION) Garantie : 2 ans, norme NFP 90-306, fourniture seule d'une clôture de piscine en vitrage feuilleté épaisseur 6mm, hauteur de la barrière 1M22, coloris (Gris ou Beige ou autres coloris) assorti au bassin en bout de bassin en angle pour la sécurité de tous (y compris sabots de fixation fournis pour placer la barrière de protection) : 1 043€ HT

Container fabriqué et assemblé dans nos ateliers, montage à blanc, essai et mise en eau. Piscine container mobile sans génie civil, se pose sur dalle béton ou sur un gravier concassé bien damé et de niveau (la dalle béton n'est pas obligatoire). Groupe de filtration autonome placé dans le local technique en bout de bassin. Plus de service après vente hasardeux. Facile à dépanner. Options nage à contre courant pour les plus sportifs

• 1 Structure acier galvanisé traité anti corrosion avec son revêtement anti dérapant (Gris ou Beige)
• 1 Liner ajusté avec un jonc d'accrochage supérieur qui pourra simplifier le remplacement du liner le cas échéant
• 1 Echelle intérieure en Inox
• 1 Escalier fixe intégré au bassin, accès à la terrasse
• 1 Sortie de vidange à l'extérieur du bassin
• 1 Système de Plug and Play (un seul câble à brancher)
• (Options) 1 Support acier pour la pose du volet roulant hors sol à la charge du client final

Piscine mobile, sans travaux lourds, vous profitez du plaisir de vous baigner dès l'arrivée de votre piscine sur votre terrain (pas de maçonnerie, pas de montage)

Imaginons : l'été dernier l'emplacement de votre piscine ne vous plaisait pas, en quelques heures seulement, vous déplacez votre bassin et vous le placez à un endroit plus propice aux baignades, cela suppose d'avoir un terrain plus grand que la norme

On apprécie le concept de mini-piscine, que l’on nomme plunge pool ou lap pool. Une mini-piscine pour un maxi plaisir, la dénomination de mini-piscine désigne une structure d’environ 10 m2. Ses dimensions varient de 2 à 3 m de large sur 3 à 7 m de long. Compacte, la mini-piscine est aussi peu profonde: sera adaptée pour passer de simples moments de détente ou pour des séances plus sportives. Beaucoup ont d’ailleurs intégré un système de nage à contre-courant ou encore d'une PAC dans les régions du nord pour profiter des plaisirs de la natation dans cet espace pourtant réduit. Disponible en kit ou sur-mesure, enterrée, semi-enterrée ou hors-sol : l’offre se diversifie pour s’adapter à tous les espaces. On la retrouve ainsi dans les petits jardins, sur les terrasses ou même sur les patios. Elle s’installe partout, quel que soit le terrain : de nouveaux challenge pour l’intégration paysagère. Cette piscine container coûte en effet moins chère, aux particuliers, tout comme son fonctionnement. Elle permet une consommation réduite en eau, en produits d’entretien et en électricité. Elle profite aussi d’une simplicité d’installation. Pour rappel, en dessous de 10 m2, aucune formalité administrative n’est nécessaire (sauf si elle est construite sur un site protégé). Résultat, il suffit de la vouloir pour pouvoir l’installer, ce qui est pratique pour les particuliers et pour les professionnels du tourisme qui profitent aussi de cette réglementation. Mini-piscine : le plaisir outrepasse les frontières. La mini-piscine ne séduit pas que les Français : la tendance existe aussi à l’étranger, et surtout en Europe, aux USA et en Australie. Au-delà des raisons économiques ou encore du gain d’espace évoqués précédemment, l’aspect sport à domicile est plutôt ce qui motivent les américains, grâce au système de nage à contre-courant et à la faible profondeur, idéale pour des séances d’aquagym. Cette particularité, on la retrouve même dans le terme de mini-piscine qui a deux traductions en anglais : la lap pool qui se destine spécialement aux exercices physiques et à la nage, et la plunge pool surtout réservée à la détente. Si les lap pool sont très appréciées aux Etats-Unis, les plunge pool le sont particulièrement en Allemagne, par exemple, où la détente est culturelle

√ La marchandise va voyager sur un bateau container pendant 400 heures (départ port de Marseille mer Méditerranée, Canal de suez (Egypte), Mer rouge, Mer d'Arabie, et le Golf persique), vous êtes aptes à recevoir la marchandise au 'port de Jebel Ali' (Émirats arabes unis) A l'arrivée, vous devrez gérer les formalités de fin et assurer la prise en mains de votre container. Prise en compte initiale : La prise en compte initiale de la marchandise comprend un certain nombre d’opérations exécutées par L'Maison Bleue. Cela débute par la réception de la cargaison lorsque celle-ci est déchargée du camion sur lequel elle arrive et placée en zone de transit où elle est inventoriée et inspectée. La cargaison est validée par rapport aux détails de la réservation et le reçu de la cargaison de l’expéditeur est délivré à l’expéditeur attestant ainsi que la cargaison a été reçue pour l’expédition.Traitement d’origine d’un conteneur LCL La cargaison sera ensuite placée dans zone de l’entrepôt d’origine pour être regroupée avec d’autres envois destinés à être chargés dans un même conteneur et même port de destination. Quelques jours avant le départ du navire, les cargaisons sont conditionnées dans le conteneur de la compagnie maritime pour être transporté en camion jusqu’au port. Au port, le conteneur est groupé avec d’autres conteneurs qui sont destinés à être chargés sur le même navire dés que celui ci est entré au port. C’est toujours le transitaire mandaté pour l’expédition internationale qui est responsable de la gestion de l’origine. Toutefois, le paiement pour le traitement initial peut être effectué soit par l’expéditeur soit par le destinataire et en fonction de ce qui aura été convenu entre eux. Si la cargaison a été négociée aux conditions EXW (départ usine) ou FCA (franco transporteur), le paiement pour le traitement de l’origine sera normalement de la responsabilité du destinataire. Si la cargaison a été vendue FOB (franco à bord), CNF / CIF (frais et fret) ou DDU (livraison non dédouanée), son traitement initial est normalement réalisé sur le compte des expéditeurs. Si le traitement de l’origine n’est pas facturé avec le fret maritime, il sera généralement facturé au moment de la réception du fret (et doit être réglé avant le chargement de la cargaison au port d’origine). Fret maritime Une compagnie maritime effectue le fret maritime en vertu d’un contrat de transport avec le transitaire. La compagnie maritime facture le fret maritime et tout les suppléments liés, directement au transitaire. Lors de l’évaluation d’un taux de fret auprès d’un transitaire, il est recommandé de s’assurer que tous les suppléments et coûts supplémentaires sont inclus. Transport d’importation dans votre processus d'expédition Le transfert de la marchandise de l’entrepôt d’importation à l’adresse du destinataire et à la destination finale de la marchandise est appelé transport d’importation. Il s’agit généralement d’un camion ou d’une combinaison de camions et de trains, et peut prendre de quelques heures à plusieurs jours, selon la distance et la géographie. Le transport d’importation peut être effectué par le transitaire de toute façon qui manipule le fret maritime international ou par une entreprise de camionnage locale. Alternativement, le destinataire pourrait décider de collecter lui-même la marchandise directement à l’entrepôt de destination et économiser le coût du transport d’importation. Si le transitaire effectue le transport d’importation, il s’agira soit de ses propres camions, soit d’une entreprise de camionnage tierce. Ainsi, le destinataire ne peut pas toujours s’attendre à voir une représentation du transitaire lorsqu’il prend livraison de la marchandise dans ses locaux. Le transport d’importation peut se faire par l’intermédiaire de plusieurs concentrateurs, où le transitaire optimise les chargements de camion pour assurer une distribution aussi efficace que possible. Certains transitaires offrent un suivi de tous ces mouvements, mais à la fin de la journée, ce qui importe est l’accord sur le moment où la cargaison sera livrée plutôt que le routage. À moins que les conditions commerciales ne soient DDU/DDP (livraison non dédouanée / payée), le transport d’importation serait normalement effectué sur le compte du destinataire. Parfois, il peut être avantageux d’utiliser également le transitaire pour le transport à l’importation, auquel cas l’expédition serait simplement une livraison à domicile, et le transitaire serait responsable du transport entier à la porte du destinataire. Notez dans ce cas les droits de douane devront encore être réglés séparément pour le transitaire pour compléter le transport d’importation. Si le transitaire n’est pas en mesure d’offrir le transport d’importation, il existe généralement de nombreuses options disponibles sur le marché local. Soit l’agent du transitaire peut recommander des entreprises de transport, soit le co-signataire peut déjà avoir de l’expérience avec certains fournisseurs. Sinon, il s’agit d’appeler une compagnie de transport, qui a une bonne implantation sur le marché local et qui peut généralement être localisée directement en ligne

√ Prix du transport y compris les assurances : 5 600€ HT

√ Délai de livraison : 12 semaines y compris le transport _ dès réception de la commande ferme

√ Mode de règlement : 100% à la signature du contrat par transfert bancaire et exclusivement en €

√ Option nage à contre courant intégré au groupe de filtration : Option **** € HT

√ Prix du traitement au sel adapté sur le groupe de filtration : Option **** € HT

√ A votre charge : prévoir la mise en place d'une clôture de piscine en bout de bassin pour la sécurité de tous

√ REMISE : une fois le chantier terminé, et la piscine container installée, il vous sera demandé de me faire suivre un reportage photos et quelques vidéos (https://wetransfer.com/) et en échange je vous restitue 2% de la valeur du chantier hors transport

√ Achat en ligne : ce lien fait office de commande, la facture est générée en ligne

Lyon, le 25 Décembre 2018  / (bâche hiver offerte)

Date limite de l'offre 30 Janvier 2019